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  台南県交通網総合計画
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區塊標題項目符號圖示 【台南への幹線道路、産業開発もスムーズに】
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  台南県の管轄エリアは広く、現在すでに交通道路網が張り巡らされていますが、中央政府の経費不足のため未だ開通していない道路もあり、交通アクセスの効率低下を招いています。台南県長の蘇煥智は主要幹線道路の開通は観光産業の推進、農作物の運搬、地方建設などに大きく影響を与えると考え、東西に延びる快速道路、西濱快速道路、高鉄(新幹線)高架道路の延長計画など、主要交通建設の交通網開通経費を中央政府に申請し、台南県運輸システムの完成により農漁業産物の運搬や観光業を発展させたいと考えています。

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區塊標題項目符號圖示 【運輸交通網の完備で競争力全体を向上】
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  》東西に延びる快速公路——北門玉井線
  東西に走る快速公路は海に臨む北門郷から山間部の玉井郷を結び、西部濱海快速道路と連なる交通網として台南県の山と海を結んでいます。第一期工事の台1線省道から玉井区間は開通済みで、第二期工事は中山高速道路から台1線省道までの区間、沿線に4つのインターチェンジを設置します。蘇県長の積極的な働きかけにより行政院の百億元工事に組み込まれ、陳水扁総統自らが着工式の主宰をつとめ、交通部公路総局により計
画が進行されています。

  第三期工事は中山高速道路から西濱快速公路までの区間で、総工費90億元をかけて進められます。地方の交通網整備に対する切実な思いを蘇県が何度も交通部に訴え、ようやく主要建設計画として認められ、現在公聴会が終わり、間もなく建設が始められます

  西濱快速公路
  西濱快速公路に北門、将軍、鹽埕、九塊厝の四つのインターチェンジ、蘆竹溝簡易インターチェンジ、北門郷渡子頭合流道の設置は台南県観光業を発展させる主要交通網整備建設です。「雲嘉南濱海国家風景区」の発展に合わせ、蘇県長は西濱快速公路の將軍渓と七股渓にかける大橋の景観工事を交通部から、また西濱快速公路七股郷の主要道路を台南市まで拡張する建設工事を中央政府から認可を得ており、交通部はすでに行政院に対し工事計画を提出し台南県市の快速道路網を完成させたいと考えています。


  台鉄地下化を永康まで拡張
  永康市の道幅の狭さと渋滞問題の解決を図るため、蘇県長は台湾鉄道の地下化工事を永康まで延長しようと中央政府に働きかけ行政院の同意を獲得しています。「台南鉄道地下化工事を新市まで延ばす可能性の評価見積もり研究報告」もすでに完成しており、当初の計画が不可能となった場合は高架形式による代替案を提出し、高架道路建設で台南都心が中山高速永康インターチェンジにつながる交通幹線としたい考えです。

  》台南都会エリアに国道1号大湾簡易インターチェンジの増設計画
  仁徳と永康インターチェンジ及び地域連絡道182県道と省道台1線の渋滞問題を改善し、開発建設計画から今後増加する可能性がある旅行ニーズに対応しようと、台南県政府は「台南都会エリアの国道1号大湾簡易インターチェンジ増設計画」を検討し、国道1号(中山高速道路)仁徳と永康インターチェンジの間に、簡易インターチェンジを増設することを提案しています。この増設が実現すれば、仁徳インターチェンジの北上合流道(嘉義方向)の交通量が20~30%緩和、また182県道に集中する交通量と動線問題が改善でき、台南県市の外部連絡道路全体のサービス水準も改善が図れると思われます。

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區塊標題項目符號圖示 【質の高い交通建設で都市と農村の格差縮小、地方の旅行産業発展に貢献】
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  東西に延びる快速公路—北門玉井線が開通すれば、西部濱海快速公路と1高、2高の二本の南北主要幹線がつながり、台湾西部の高速道路網が完成されます。台南県の北から南、東から西へと結ぶ質の高い道路網の整備で山間部も開拓され、観光旅行産業の発展をもたらします。

  こうした主要交通網建設のほかにも、台南県政府は積極的に中央に働きかけ補助金の獲得に努めています。中山高速道路の拡張工事、大湾簡易インターチェンジの増設、高架道路工事、台南関廟線快速道路の後続建設工事等の主要道路の建設、拡張工事により、都市と農村の格差を縮小し、台南県がハイテク文化を誇る大きな県へと成長し、国際的観光旅行産業の発展に大きく貢献していきます。

  西濱快速道路の台南県堺に建設される大橋は地方色豊かなレジャーエリアになります。


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