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留言版

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主題: 府城客運
留言人: a(2013/6/20 上午 11:39:59)
留言內容: 此留言,留言者設隱藏內文不顯示在網站上。
回覆: 親愛的網路朋友您好:   您於102年6月20日留言反映事項,本府非常重視,即責由本市公共運輸處辦理,茲將結果敬復如下:   有關您詢問本市市區公車營運業者府城客運網站一案,經詢問該公司網站刻正建置中,待建置完成即上線提供服務,倘對於該公司網站建置有其他問題可逕洽該公司(06-2937111)詢問。另本市公車動態資訊系統網站各平台(含手機等行動裝置)與該公司有關資訊,本處將請維護管理業者進行更新,感謝您提供寶貴建議。 感謝您關心並提供本市大眾運輸服務相關意見,如本市大眾運輸有其他服務優良或缺失之處,歡迎來電:本處公車申訴服務專線(06)223-0330,將為您做更詳盡的說明;本處當竭力提升大眾運輸服務品質,以提供市民舒適、體貼的公車服務。 敬祝平安順心 臺南市公共運輸處 處長謝惠雄 敬上
主題: 綠幹線區間車這是怎麼回事?
留言人: 劉尚諭(2013/6/20 上午 01:08:29)
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回覆: 臺端您好:   您於102年6月20日致信本府,本府非常重視,即責由本市公共運輸處處理,茲將結果敬復如下: 一、有關您指陳「102年6月19日上午5時40分綠幹線公車於臺南火車站脫班」一節,經查該車「503-FS」疑有早發之情,本處除請興南客運公司查明改善外,並將依違反大眾運輸業營運虧損補貼辦法等相關規定予以記點處分。前述,造成您不便之處,深感抱歉。 二、非常感謝您對大眾運輸的關懷與支持,倘對本案尚有疑問請逕洽本案承辦人王先生電話2230262為您詳細說明。 敬祝 身體健康、萬事如意             臺南市公共運輸處處長 謝惠雄敬上
主題: 公車
留言人: 阿(2013/6/19 下午 11:03:01)
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回覆: 親愛的網路朋友您好:   您於102年6月19日留言反映事項,本府非常重視,即責由本市公共運輸處辦理,茲將結果敬復如下:   有關您詢問本市現有高雄客運所屬公車路線營運權是否可以特例方式移轉至府城客運一案,本處將依規定協助府城客運逐步移轉承接原高雄客運釋出路線。 感謝您關心並提供本市大眾運輸服務相關意見,如本市大眾運輸有其他服務優良或缺失之處,歡迎來電:本處公車申訴服務專線(06)223-0330,將為您做更詳盡的說明;本處當竭力提升大眾運輸服務品質,以提供市民舒適、體貼的公車服務。 敬祝平安順心 臺南市公共運輸處 處長謝惠雄 敬上
主題: 交通建設
留言人: 又(2013/6/19 下午 10:45:47)
留言內容: 請問今年度推動公車捷運化 那明年會有什麼重大交通建設呢?? 直轄市就只有大臺南沒有捷運或輕軌 請問未來捷運系統已經規劃到哪裡了 公車跟捷運是不能比的 光時間就差一大節 拜託快規劃……結合 學校,觀光,市政中心,購物中心及人口密集地帶(商辦大樓,住宅) 只要規劃的好一定可以成功 ...
回覆: 您好: 有關您102年6月19日於本局網站留言板詢問「交通建設」相關事項,本局非常重視,茲將查處結果敬復如下: 臺南市政府為健全台南的大眾運輸服務,同時增加使用大眾運輸之人口,並為未來之捷運建設培養運量,本局已研訂「捷運化公共運輸系統」六年發展計畫,計畫內容包含「公車捷運化」、「台鐵捷運化」、「轉運站開發」、「彈性運輸」、「票證整合」及「先進運輸系統」等六項子計畫。而今年為公共運輸元年,本局推動之「公車捷運化」之幹、支線公車,已陸續上路,希望市民能多多利用。另「捷運化公共運輸系統」之其他各項子計劃業已展開規劃作業,計劃加強公車與台鐵間的轉運接駁功能,增闢需求反應式公車路線,結合市區公車、復康巴士等,建立公共運輸(含計程車)車隊派遣機制,並擇適當地點增設轉運設施,提供足夠的汽、機車停車空間,以滿足市民基本行的需求,提升公共運輸服務品質。 有關捷運系統建設部分,係屬「先進運輸系統」之計畫範疇,本局刻正辦理「台南市先進公共運輸系統(含BRT等)可行性評估及先期規劃」案,未來將視都市發展、土地使用,並配合相關公共建設及市政願景,進行公共運輸運量的評估與檢討,俟有足夠運量支撐及健全的財務計畫後,審慎評估引進適合台南都市(道路交通)特性之先進運輸系統,例如BRT(捷運公車)、PRT(個人化捷運)、LRT(輕軌捷運)等,再依據101年5月30日修正發布實施之「大眾捷運系統建設及周邊土地開發計畫申請與審查作業要點」之相關規定專案向中央申請建設計畫。 倘您對本案處理結果還有任何疑問,可與本局綜合規劃科承辦人孫沁芬電話06-3901346聯繫,市府同仁將會詳細為您說明。再次感謝您對市政的關心並不吝建言,至表謝忱。 敬祝您 身體健康、萬事如意 臺南市政府交通局局長張政源敬上
主題: 大台南公車
留言人: 邱奕傑(2013/6/19 下午 09:33:09)
留言內容: 在幹線公車開通後,市區公車是否也能像幹線公車一樣,縮短等待時間,如果沒縮短時間搭乘意願就不會太高,應該從搭乘人數較多,經過學校、醫院、公家機關及觀光景點的路線開始,暑假即將來臨,搭乘人數勢必增加,要趕快實行。...
回覆: 親愛的網路朋友您好:   您於102年6月19日留言反映事項,本府非常重視,即責由本市公共運輸處辦理,茲將結果敬復如下:   有關您建議本市市區公車比照幹線公車縮短班距,並針對行經重要站點路線先行加強一案,本處將協請本市市區公車路線營運業者納入研議,以提昇本市大眾運輸服務水準,感謝您提供寶貴建議。 感謝您關心並提供本市大眾運輸服務相關意見,如本市大眾運輸有其他服務優良或缺失之處,歡迎來電:本處公車申訴服務專線(06)223-0330,將為您做更詳盡的說明;本處當竭力提升大眾運輸服務品質,以提供市民舒適、體貼的公車服務。 敬祝平安順心 臺南市公共運輸處 處長謝惠雄 敬上
主題: 電子票證
留言人: 人(2013/6/19 下午 05:43:50)
留言內容: 此留言,留言者設隱藏內文不顯示在網站上。
回覆: 臺端您好: 有關您102年6月19日於本局網站留言反映「電子票證」乙案,本局非常重視,即責由本市公共運輸處處理,茲將結果敬復如下: 關於您所詢問台灣通網站系統問題,經向該公司查詢,因網站系統全面更新,將於102年7月1日啟用,相關問題建議可撥打該公司服務電話0800-088-566。 倘您對本案處理結果還有任何疑問,可與本處承辦人鄭先生電話06-2230391聯繫,市府同仁將會詳細為您說明。再次感謝您對市政的關心並不吝建言,至表謝忱。 敬祝您 身體健康、萬事如意 臺南市公共運輸處處長 謝惠雄敬上
主題: 黃12及黃13支線公車請繞關子嶺每一個景區
留言人: 小瑞(2013/6/19 下午 05:05:36)
留言內容: 1.搭黃12支線公車,要到大仙寺拜拜或旅遊,只能在仙草埔站下車,然後在爬坡步行上去,實在不便民。 2.要前往水火同源及碧雲寺等景區旅遊,只能搭黃13支線公車,在南寮路口站下車,還是要爬波步行進去,且一天只有3班次的公車行駛,也極為不便。 3.墾請交通局,在例假日時間,是否加開班次繞進每一個景點。以增加觀光收益帶動消費商機。使外來客群或國外背包客對關子嶺景區另眼相看讚不絕口。OK...
回覆: 親愛的市民您好: 有關您102年6月19日建議「黃12及黃13支線繞駛關仔嶺每一個風景區」乙事,經本局處理,茲將處理結果敬復如下: 一、路線規劃係考量實際旅運需求及業者車輛調度,本局將責請新營客運研議開行關子嶺環線之可行性,非常感謝您的來信建議。 二、感謝您對市政的關心並不吝建言,至表謝忱。倘您對本案處理結果還有任何疑問,可與本局運輸管理科承辦人蔡先生(電話:06-3901329)聯繫,市府同仁將會詳細為您說明。 敬祝身體健康、萬事如意 臺南市政府交通局局長 張政源 敬上
主題: 差異
留言人: 林小姐(2013/6/18 下午 03:43:40)
留言內容: 麻豆區與學甲區比,麻豆應該比學甲熱鬧繁榮,交通上應該也要比較方便,但看【棕幹線】==佳里經學甲到新營的班次是半小時1班,1天來回共26個班次,而【橘幹線】==佳里經麻豆到玉井的班次卻是1小時才1班,1天來回才18個班次,如此對麻豆居民顯然不公平,希望能儘快調整班次,若考量成本問題,也可加開【佳里到善化】的區間車,而不用班班到玉井。另外,麻豆分局站是否可設侯車亭,因在此侯車的民眾很多,且大多數是老人家,不僅沒有椅子坐還需站在大太陽底下侯車,在如此酷熱的天氣下,讓人看了實在覺得很不忍心。...
回覆: 臺端您好: 有關您102年6月18日反映「麻豆區公車建議」乙案,本府非常重視,即責由本市公共運輸處查處,茲將結果敬復如下: 過去因公路客運行駛路線有重疊、彎繞、班次不足、公車老舊等因素,導致客運業者長期營運虧損,本局刻正推動公車捷運化政策,採幹支線方式提供公車服務,減少城鄉差距,並配合實際需求調整尖離峰之班次與班距,以提供更為便捷之公共運輸服務。推動公車捷運化最主要目的在於提供民眾快捷與準點之乘車服務,站位與路線規劃以「快速便捷」為原則,故行駛路線筆直減少彎繞,路線長度也較為簡短,以利乘客能快速到達目的地,民眾搭車時會依目的地不同而產生之「轉乘行為」在所難免,惟因路線較過去直截,班次亦大幅提升,整體行車時間仍較過去縮短。未來本處將加強轉乘節點的轉乘設施適足性與班次接駁,使民眾搭乘公車更加快速便捷。為鼓勵民眾搭乘,每條幹線與附屬支線開通首月皆免費搭乘,次月起使用多家電子票證搭乘可享基本票價免費(26元),兩小時內轉乘除基本票價免費外可再享9元優惠,合先敘明。 經查麻豆地區位於大臺南市南北軸向交通樞紐位置,市區公車有橘幹線、黃幹線及支線公車在麻豆進行接駁轉運,並於麻豆果菜市場規劃設置市區公車重要轉運站,顯示本府對於麻豆地區的重視。有關您反映麻豆區公車服務的問題,經查麻豆區有橘幹線(佳里-玉井,每日往返36班)、橘10(真理大學-麻豆-善化-六甲,每日往返8班)、橘11(下營-麻豆-西港-和順,每日往返28班)、橘12(麻豆-善化-臺南,每日往返16班)以及棕10(學甲-麻豆,每日往返6班)、黃幹線(麻豆-新營-白河,每日往返32班),總計126班次,請您諒察;您建議有關佳里至善化區間車的問題,因調整或加開班次涉及客運業者車輛調度與成本考量因素,已請興南客運研議加開佳里至善化區間車,俾利滿足地方需求。另您所提麻豆分局前候車設施的建議,本處已著手進行檢討,因候車亭建置需要寬2公尺、長5公尺的腹地,預計將於102年6月25日邀集相關單位共同現地會勘,俾利提供轉乘民眾可遮陽蔽雨的候車空間。 倘您對本案處理結果還有任何疑問,可與本處營運管理課承辦人徐先生電話06-2230291聯繫,市府同仁將會詳細為您說明。再次感謝您對市政的關心並不吝建言,至表謝忱。 敬祝您 身體健康、萬事如意 臺南市公共運輸處處長 謝惠雄敬上
主題: 公共腳踏車
留言人: 理(2013/6/18 下午 12:52:38)
留言內容: 請問台南市會有公共腳踏車嗎?如果有約何時上路?高雄市.台北市.新北市皆有公共腳踏車,台中市也確定會有,現正規劃籌備中。...
回覆: 您好: 有關您102年6月18日建議「公共腳踏車」相關事項,本局非常重視,茲將查處結果敬復如下: 本府觀光旅遊局為推動本市觀光旅遊刻正於安平地區規劃公共腳踏車,另本局致力於營造綠色、人本之交通環境,積極推動捷運化公共運輸系統,並規劃營造有利公共腳踏車發展環境,預計於明年進行「臺南市公共腳踏車租賃系統建置」之規劃,未來俟規劃完成及相關經費到位後,將儘速辦理,以結合觀光資源推廣及與其他公共運輸轉乘,使公共腳踏車成為市民日常交通需求及外地遊客旅遊臺南的運具新選擇,並使整體公共運輸路網更臻完善,感謝您的建言。 倘您對本案處理結果還有任何疑問,可與本局綜合規劃科承辦人郭育孟電話06-2991111轉8738聯繫,市府同仁將會詳細為您說明。再次感謝您對市政的關心並不吝建言,致表謝忱。 局長 張政源敬上
主題: 電子票證
留言人: 阿(2013/6/18 下午 12:44:40)
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回覆: 待回覆...
主題: 一卡通
留言人: 陳(2013/6/18 上午 11:14:05)
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回覆: 臺端您好: 有關您102年6月18日於本局網站留言反映「一卡通查詢紀錄」乙案,本局非常重視,即責由本市公共運輸處處理,茲將結果敬復如下: 有關臺端所詢高捷一卡通票卡歷史交易查詢紀錄,係屬該電子票證票卡公司業務權責,本處已函文該電子票證票卡公司妥處。 倘您對本案處理結果還有任何疑問,可與本處承辦人鄭先生電話06-2230391聯繫,市府同仁將會詳細為您說明。再次感謝您對市政的關心並不吝建言,至表謝忱。 敬祝您 身體健康、萬事如意 臺南市公共運輸處處長 謝惠雄敬上
主題: 票價及路線
留言人: 小市民(2013/6/17 下午 04:29:08)
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回覆: 私密處理,已經回覆至Email
主題: 那是三小路
留言人: 陳(2013/6/17 下午 03:29:59)
留言內容: 崑山的路979巷 那是什麼更改路線 假如有人跌倒 誰負責 更改路線不是因該把路鋪好嗎?而不是騎石頭路 不然你們來騎騎看...
回覆: 您好: 有關您102年6月17日於本局留言板反映永康區大灣路979巷改道路線改善一案,經查該路段目前係由內政部營建署辦理道路工程施工中,本局已聯繫轉知工程主辦單位辦理改道路線鋪面改善事宜,台端亦可逕向工程主辦單位(內政部營建署)查詢反映(聯絡電話07-2212425)。感謝您對市政的關心並不吝建言,至表謝忱。 敬祝您 身體健康、萬事如意
主題: 麻豆行不易
留言人: 李小姐(2013/6/16 下午 06:37:25)
留言內容: 橘線未上路前,從【麻豆到臺南】的長程直達車1天共往返34個班次,但現在僅是開至西港或和順的短程車次橘11卻才往返28個班次;而且還需到西港再轉乘,建議應增加【麻豆到西港】的班次,且轉乘到西港的候車時間應至多15分,才能符合市長公車捷運化的目標,但目前有些車次卻需花費25至30分,實在太不便民了,希望此狀況能儘快改善,方能提高民眾搭乘意願,使本市能成為低碳的美麗城市。...
回覆: 臺端您好: 有關您102年6月16日反映「麻豆行不易」乙案,本府非常重視,即責由本市公共運輸處查處,茲將結果敬復如下: 過去因公路客運行駛路線有重疊、彎繞、班次不足、公車老舊等因素,導致客運業者長期營運虧損,本局刻正推動公車捷運化政策,採幹支線方式提供公車服務,減少城鄉差距,並配合實際需求調整尖離峰之班次與班距,以提供更為便捷之公共運輸服務。推動公車捷運化最主要目的在於提供民眾快捷與準點之乘車服務,站位與路線規劃以「快速便捷」為原則,故行駛路線筆直減少彎繞,路線長度也較為簡短,以利乘客能快速到達目的地,民眾搭車時會依目的地不同而產生之「轉乘行為」在所難免,惟因路線較過去直截,班次亦大幅提升,整體行車時間仍較過去縮短。未來本處將加強轉乘節點的轉乘設施適足性與班次接駁,使民眾搭乘公車更加快速便捷。為鼓勵民眾搭乘,每條幹線與附屬支線開通首月皆免費搭乘,次月起使用多家電子票證搭乘可享基本里程8公里免費(26元),兩小時內轉乘除基本里程免費外可再享9元優惠,合先敘明。 首先感謝您對大台南公車轉乘的相關建議與轉乘時間的資料提供,本處會持續檢討改進,您所提轉乘點候車設施的建議,本處已著手進行檢討,因候車亭建置需要寬2公尺、長5公尺的腹地,現況西港站可使用土地空間不足,故經評估暫不設置候車亭,惟目前刻正協商站牌遷移至全家便利商店前的可行性,俾利提供轉乘民眾可遮陽蔽雨的候車空間;有關您反映橘11支線班表應更密集問題,目前每日往返28班,因調整或加開班次涉及客運業者車輛調度與成本考量問題,將轉請業者研議其可行性,本處亦會檢討班次是否滿足地方學生通勤需求。另麻豆區尚有橘12支線(麻豆-善化-臺南)可提供麻豆、善化地區搭乘學生直達市區的營運服務,雖行駛時間較長,但路線經善化火車站、新市火車站、鹽行至台鐵台南站,可供臺端參考。 倘您對本案處理結果還有任何疑問,可與本處營運管理課承辦人徐先生電話06-2230291聯繫,市府同仁將會詳細為您說明。再次感謝您對市政的關心並不吝建言,至表謝忱。 敬祝您 身體健康、萬事如意 臺南市公共運輸處處長 謝惠雄敬上
主題: 遲到
留言人: 李同學(2013/6/16 下午 04:45:03)
留言內容: 您好:我是1位需從麻豆到臺南高工上課通勤的學生,但橘12公車最早的班次是6:40才從麻豆發車,根本來不及到校,不知可否將班車時間提早到6:00發車;而從臺南開17:35的班次可否因應學生17:00下課,而提早到17:20或17:10發車。另外,以前開經新市的班次1天往返冇20個班次,但現在才只有16個班次,且目前直達臺南的車次僅有橘12,是否至少應該維持以前的車次,才能提高人們搭乘意願,進而達到減碳的目的,謝謝。...
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