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劉米山、李宗翰、沈家鳳議員聯合總質詢中低收入戶老人重症住院看護補助、單一自住的房屋稅率、新營鐵路高架化等議題,市府回應如下:

 

 

有關議員關心中低收入戶老人重症住院看護補助議題,黃市長表示,姑且不論市府財政是否拮据,如果市府有經費,第一個要照顧的就是中低收入戶的重症老人,因為他們沒有謀生能力,因此重症老人的看護補助,市府會好好檢討,尤其議員提到台南市不僅是六都最低,也是全台最低,我們一方面表示要照顧老人,但面臨補助為最低的部分,市府會好好檢討。

 

黃市長指出,有關重症老人的看護補助,市府檢討的優先順序,有其相關的指標可以參考,例如:是否為獨居、中低收入戶、有無家人照顧等因素,這絕對是第一優先,如果非獨居,有家人照顧,市府的看護補助也要適度予於提高,目前還無法告知具體數字,而社會局也告知,台南市的中低收老人重病看護補助每日已從750元調高到850元,市府這部分會優先考量提高

 

有關議員關心單一自住的房屋稅率議題,黃市長表示,市府會適度降低稅率,至於要降低到多少,還需要審慎討論,但是不是朝向1%的方向走,相關細節一定會有一些配套。一個政策站在租稅中立的原則,一定要有配套,也就是說單一自住我們降到1%,如果降到1%,對於擁有多戶的房子,他的稅率不論是法人或是公司或是個人,如果他擁有的房子出租,有人高達好幾十戶、甚至百戶,對於包租公這樣的一個條款,市府也會適度調高他的稅率,3.6%是法定的最高的稅率,市府會審慎評估,希望一來一往求得這個租稅的平衡。

 

有關議員關心新營鐵路高架化議題,黃市長表示,新營區目前為止的一個侷限就是鐵路,比如高速公路是高架可以從下方過,鐵路則是平面,火車經過時,行人、機車與汽車必須停等,城市會被鐵路切割為兩塊,這點對城市發展不利。但鐵路在特定時空是一個城市進步指標,比如鹽水與新營的差別,但城市發展到一定程度後,鐵路某種程度如果不高架化、立體化或地下化,就會成為發展的限制。

 

黃市長指出,因此台北在198978年進行鐵路地下化,台南市在2019年鐵路地下化剛開始動工,因此新營鐵路高架化,他舉雙手贊成。

 

黃市長表示,台南市發展似乎有點重南輕北,對溪北部分會多加強努力,地方政府可以努力的部分,有關相關數字,在捷運的部分約是700億元,市區的鐵路地下化成本比高架化多56倍,約是300多億元,新營地區鐵路高架化應該約是100億元以下,但無論經費多少,市府會極力爭取中央來優先考量需求。

 

黃市長強調,不應該是先進行市區到永康、新市、善化的鐵路高架化,再來考慮新營鐵路高架化,順序應該不是這樣。因為每個地區發展有其獨特的需要,市府會跟中央反映,永康到新市的鐵路高架以及新營鐵路高架應該同時爭取,希望能跟中央調整這個優先順序,這對於溪北地區的都市縫合是很重要的,市府會跟中央反映,可以先來做這一部分。